El Campeonato Argentino de Rally ha dado otro paso adelante en su objetivo de consolidarse como la serie de mayor concentración en el continente. Como sucedió con el Subaru Impreza N14 y el Mitsubishi Evo X, el Rally Argentino será el primer Campeonato Nacional en esta parte del mundo a adherirse a las nuevas tendencias de especificaciones de todo el mundo mediante la creación de la Maxi Rally de AUTOS del Grupo N4.
El objetivo de esta nueva generación de coches es permitir que más fabricantes y equipos privados a la competencia mediante la reducción del coste de un coche competitivo y la sustitución de las conocidas pero lamentablemente no tan populares marcas japonesas ( Subaru - Mitsubishi ) por los vehículos manufacturados de América del Sur
El primer coche con esta nueva especificación para salir a la ruta en el Rally Argentino en la sexta ronda fue un VW Gol Trend Maxi Rally desarrollado por el equipo Baratec y conducido por Claudio Menzi. Pero más marcas y modelos vendrán. Fiat Punto, Chevrolet Agile, Ford Fiesta, Honda Fit, entre otros, están en la lista para unirse al grupo.
Baratec llevo a cabo pruebas comparativas con el Gol trend y el Subaru Impreza de Gabriel Pozzo, lider de la serie, y estas han arrojado resultados muy similares entre los dos coches que garantiza la competitividad.
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